Компанія, що здобула популярність завдяки своїм роботизованим пилососам та іншій домашній техніці, підтвердила, що її першим автомобілем стане електричний гіперкар. Цей проєкт націлений на сегмент ультра-люкс, а як головний орієнтир за продуктивністю визначено легендарний бренд Bugatti. Такий крок є сміливим викликом для усталених гравців ринку, таких як Ferrari та McLaren.

Компанія, розташована в Сучжоу та підтримувана технологічним гігантом Xiaomi, вже зібрала команду з приблизно 1000 інженерів та фахівців для своєї автомобільної програми. Більше того, автомобільний підрозділ продовжує активно розширюватися, залучаючи нових експертів. Це рішення робить Dreame, засновану лише у 2017 році, черговим китайським технологічним гігантом, що входить до автомобільної індустрії слідом за Xiaomi, Huawei та Baidu.

Однак саме ціль Dreame — переосмислити межі продуктивності дорожніх автомобілів — робить їхній старт особливо зухвалим. В основі майбутнього гіперкара лежатиме власна запатентована технологія високошвидкісних електродвигунів, яка була розроблена для побутових пристроїв компанії. Цей досвід може стати ключовою перевагою в конкурентній боротьбі.

Компанія має значний досвід у виробництві компактних двигунів, здатних працювати на швидкостях понад 200 000 обертів на хвилину. Засновник і генеральний директор Dreame, Ю Хао, впевнений, що ці знання можна безпосередньо застосувати для задоволення високих вимог до потужності двигунів на рівні гіперкарів. «Наша мрія — створити найшвидший автомобіль у світі. Великі мрії народжуються з безстрашності», — йдеться у внутрішньому листі до співробітників.

Технологічні можливості Dreame не обмежуються лише двигунами. Фірма успішно комерціалізувала системи розпізнавання об’єктів, планування маршрутів на основі штучного інтелекту та просторове моделювання — все це було розроблено для їхніх роботів-пилососів. Ці компетенції є надзвичайно актуальними у сфері сучасних електромобілів, особливо для систем автопілота та навігації.

Станом на кінець 2024 року Dreame подала понад 6300 патентів по всьому світу. Багато з них безпосередньо стосуються технологій, що є спільними для галузі електромобілів. Компанія також може похвалитися глобальною роздрібною мережею, що охоплює понад 100 країн, з 6000 торговими центрами та 30 мільйонами клієнтів у всьому світі.

Готуючись до переходу від побутової електроніки до автомобільної сфери, Dreame вже найняла низку топ-менеджерів із відомих автомобільних виробників. Нові фахівці відповідатимуть за дослідження та розробку, виробничу інженерію та контроль якості, що має забезпечити плавний та успішний вихід на новий для компанії ринок.

The post Китайська Dreame хоче збудувати найшвидший електрокар у світі first appeared on Автопілот.

Модель U9 Track Edition — це безкомпромісна машина, створена виключно для досягнення рекордної швидкості. В її основі лежить силова установка з чотирьох електродвигунів, по одному на кожне колесо, що сумарно видають вражаючі 3019 кінських сил. Щоб утримати цю потужність на асфальті на швидкостях, співставних зі злітними швидкостями літаків, інженери застосували систему активної аеродинаміки. Енергію для коротких, але надзвичайно інтенсивних заїздів забезпечує батарея ємністю 80 кВт·год, а унікальне налаштування підвіски гарантує стабільність на прямій. Система надшвидкої зарядки мінімізує час простою між спробами встановити новий рекорд.

Отже, чи є цей автомобіль абсолютним рекордсменом серед усіх електрокарів? Технічно, спеціально створені для рекордів боліди, як-от Venturi Buckeye Bullet, все ще утримують першість. Однак Yangwang U9 грає в одній лізі з такими гіперкарами, як Rimac Nevera або Bugatti Chiron — машинами, які теоретично можна придбати, хоч і з обмеженим тиражем. Проте самі по собі цифри не розкривають повної картини. На папері U9 має майже 3000 к.с., але очікується, що майбутній Tesla Roadster перевершить його за динамікою розгону, максимальною швидкістю та запропонує вдвічі більший запас ходу — і все це за потенційно нижчою ціною. Поки що це лише прогнози, але якщо Tesla дотримається обіцянок, Roadster виглядатиме більш універсальною машиною, тоді як U9 робить ставку на грубу силу та екстремальну аеродинаміку.

Для концерну BYD цей рекорд є чимось більшим, ніж просто цифри на папері. Це гучна заява про наміри: китайські виробники електромобілів здатні конкурувати не лише в бюджетному сегменті, де вони вже домінують, а й на найвищому рівні інженерної досконалості. Така подвійність є ключовою для глобальної експансії BYD, навіть попри певні труднощі на деяких ринках. Конкуренти, зокрема Tesla, можуть бути задоволені тим, що вихід BYD на міжнародну арену відбувається не зовсім гладко, що дає їм час для захисту своїх позицій у Європі та Північній Америці. Але факт залишається фактом: коли китайський електромобіль розганяється майже до 500 км/год на німецькому треку, весь автомобільний світ змушений звернути на це увагу.

Навряд чи ви побачите Yangwang U9 Track Edition на парковці біля супермаркету, але його досягнення назавжди змінює уявлення про можливості електричного транспорту. Це змушує задуматися не лише Tesla, а й стару європейську гвардію виробників суперкарів. Китай більше не просто збирає доступні електромобілі — він створює гіперкари, здатні кинути виклик найкращим представникам з Хорватії, Італії та Німеччини. Нова ера протистояння вже почалася.

The post 3000 к.с. та 472 км/год: китайський Yangwang U9 став найшвидшим у світі first appeared on Автопілот.

Розкіш та технології в стилі Брюса Вейна

B95 Gotham – це баркетта, побудована на базі звичайного гіперкара B95. Вона оснащена чотирма електромоторами сумарною потужністю 1900 кінських сил та 2300 Нм крутного моменту, що дозволяє розігнатися до 100 км/год менш ніж за дві секунди.

Дизайн автомобіля відсилає до розкішного способу життя Брюса Вейна, його витонченого смаку та любові до передових технологій. Кузов та двері прикрашені логотипами Wayne Enterprises, а на дверях з боку водія красується табличка з цитатою Бетмена: “All men have limits… I ignore mine” (“У всіх людей є межі… Я ігнорую свої”).

Ексклюзивний інтер’єр та унікальні деталі

Салон B95 Gotham оброблений розкішною коричневою шкірою з оригінальним простроченням на сидіннях. Графіка цифрової панелі приладів та мультимедійної системи також виконана в стилі Wayne Enterprises. Навіть віртуальний помічник говорить голосом Альфреда Пенніворта, вірного дворецького Бетмена.

Обмежений тираж та майбутні моделі

B95 Gotham випущений в єдиному екземплярі, що робить його ще більш бажаним для колекціонерів та шанувальників Бетмена. Крім того, Automobili Pininfarina планує випустити ще три тематичні електрогіперкари: Battista Gotham, B95 Dark Knight та Battista Dark Knight.

Pininfarina B95 Gotham – це не просто автомобіль, це втілення мрії будь-якого фаната Бетмена. Він поєднує в собі неймовірну потужність, передові технології та ексклюзивний дизайн, натхненний легендарним супергероєм. Цей гіперкар стане справжньою перлиною будь-якої колекції та символом нестримної енергії та прагнення до досконалості, які втілює Бетмен.

Читайте також: Нову Tesla Model Y показали на якісному рендері

The post Представлений електричний гіперкар для фанатів “Бетмена” first appeared on Автопілот.