Нове покоління Leaf, вихід якого очікується приблизно у 2026 році, відмовиться від консервативного дизайну на користь футуристичної естетики. Основою для зовнішнього вигляду стане концепт-кар Nissan Chill-Out, представлений ще у 2021 році. Це означає, що ми побачимо автомобіль з плавними, аеродинамічними лініями, купеподібним силуетом та мінімалістичним підходом до деталей. Такий крок є логічною відповіддю на ринкові тренди, де домінують кросовери та SUV, що витісняють класичні хетчбеки.

Ключовим технічним нововведенням стане перехід на сучасну архітектуру CMF-EV. Ця платформа вже лежить в основі більшого кросовера Nissan Ariya та його європейського побратима Renault Megane E-Tech Electric. Уніфікація платформи дозволить компанії значно скоротити витрати на розробку та виробництво завдяки використанню спільних компонентів, вузлів та виробничих процесів. Саме економія від масштабування виробництва є однією з головних причин, чому наступний Leaf може стати доступнішим за свого попередника.

Представники Nissan натякають, що стратегія ціноутворення буде переглянута. Замість пропозиції кількох варіантів батарей та комплектацій, компанія може зосередитись на єдиній, оптимально збалансованій версії. Такий підхід не лише спрощує виробничий ланцюжок, але й робить вибір для клієнта простішим і прозорішим. Потенційне зниження вартості дозволить новому Leaf ефективніше конкурувати з численними суперниками, які з’явилися на ринку з моменту дебюту першого покоління моделі.

Виробництво новинки для європейського ринку, ймовірно, буде налагоджено на заводі Nissan у Сандерленді, Велика Британія. Цей завод проходить масштабну модернізацію для переходу на випуск виключно електричних моделей. Перетворення Leaf з нішевого піонера на масовий кросовер є частиною глобальної стратегії Nissan Ambition 2030, яка передбачає активну електрифікацію модельного ряду та зміцнення позицій компанії у сегменті електромобілів.

Таким чином, майбутній Nissan Leaf обіцяє стати справжньою революцією. Він не просто змінить кузов, а й запропонує нову філософію: поєднання передового дизайну, сучасної платформи та, що найважливіше, потенційно більш привабливої ціни. Це сміливий крок, який може повернути моделі колишню славу та зробити її одним із лідерів у надзвичайно конкурентному класі електричних кросоверів. Залишається лише дочекатися офіційної прем’єри, щоб побачити, чи всі обіцянки будуть втілені в життя.

The post Nissan Leaf стане кросовером і подешевшає: що відомо first appeared on Автопілот.

Нові електромобілі: лідерство за Honda M-NV

Серед нових електромобілів лідером липня став HONDA M-NV з 239 зареєстрованими одиницями. Друге та третє місця зайняли BYD Song Plus (127 од.) та NISSAN Ariya (118 од.) відповідно. VOLKSWAGEN iD.4 та ZEEKR 001 також увійшли до п’ятірки лідерів.

Вживані електромобілі: Tesla Model 3 та Model Y у топі

На ринку вживаних електромобілів першість утримує NISSAN Leaf з 529 реєстраціями. Далі йдуть популярні моделі Tesla: Model 3 (433 од.), Model Y (419 од.) та Model S (217 од.). VOLKSWAGEN Golf замикає п’ятірку лідерів з 209 реєстраціями.

Загальна тенденція: електромобілі набирають популярність

З початку 2024 року в Україні було зареєстровано понад 29,2 тисячі електромобілів, з яких 20% – нові. Це свідчить про те, що українці все більше цікавляться екологічно чистим транспортом та готові інвестувати в нього, незважаючи на вищі початкові витрати.

Зростання попиту на електромобілі в Україні є позитивною тенденцією, яка сприяє покращенню екологічної ситуації та зниженню залежності від викопного палива. Розвиток інфраструктури зарядних станцій та державна підтримка електромобільності можуть ще більше прискорити цей процес та зробити електрокари ще доступнішими для українців.

Читайте також: Новий компактний позашляховик Toyota з’явиться в листопаді

The post Українці масово переходять на електромобілі: ТОП-5 найбажаніших моделей first appeared on Автопілот.

Nissan прагне знизити вартість електромобілів на 30% (порівняно з ціною кросовера Ariya у Великій Британії, що стартує від 40 тисяч фунтів стерлінгів), щоб до 2030 року досягти паритету цін між електромобілями та автомобілями з ДВЗ.

Для зниження витрат компанія планує впровадити концепцію групової розробки “сімейних” моделей, що дозволить зменшити витрати на розробку кожної нової моделі на 50%, вартість комплектуючих та оздоблення – на 70%, а також скоротити час розробки на чотири місяці. Модульне виробництво дозволить випускати автомобілі на 20% швидше.

Nissan має намір збільшити продажі на мільйон одиниць до 2027 року, враховуючи минулорічний продаж 3,37 мільйона автомобілів по всьому світу.

Компанія також зосередиться на розвитку свого автопілота ProPilot, який має працювати від дверей до дверей на шосе, бездоріжжі, приватних територіях та парковках.

До 2029 року Nissan планує впровадити нові, більш доступні акумулятори зі скороченим часом зарядки, інвестуючи 400 мільярдів єн у розробку батарей, а витрати на електрифікацію до 2027 року становитимуть понад 70%.

Останньою новинкою Nissan став компактний кросовер другого покоління Kicks, який збільшився в розмірах, отримав високий кліренс, новий дизайн та багате оснащення у топовій версії з аудіосистемою Bose та шкіряним салоном. Ціни на новинку будуть оголошені на автосалоні в Нью-Йорку.

The post Nissan обіцяє випустити 30 нових моделей автівок за три роки: якими вони будуть first appeared on Автопілот.