Під капотом нового Telluride відбулися значні зміни. Базова версія тепер оснащується не атмосферним V6, як у спорідненого Hyundai Palisade, а новим турбованим чотирициліндровим двигуном. Хоча точний об’єм не вказується, Kia заявляє потужність у 274 к.с. та вражаючий крутний момент у 422 Нм. Силова установка працює в парі з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач, передаючи тягу на передні або всі чотири колеса. Максимальна вага причепа, що буксирується, становить 2268 кг.

Для прихильників електрифікованих технологій доступна гібридна версія. Вона поєднує 2,5-літровий турбований чотирициліндровий двигун з двома електромоторами та батареєю ємністю 1,65 кВт·год. Сукупна потужність цієї системи досягає 329 к.с. і 460 Нм крутного моменту. Гібрид працює з шестиступінчастим автоматом і також доступний з переднім або повним приводом. За даними Kia, на одному баку пального такий кросовер зможе проїхати близько 965 кілометрів.

Дизайн Telluride другого покоління став більш брутальним та монументальним. Кузов отримав квадратні, майже незграбні форми, що надають йому солідності та впевненості. Якщо Palisade робить акцент на горизонтальних лініях, то Telluride підкреслює вертикальні, що візуально робить його вищим та масивнішим. Попри таку геометрію, аеродинаміка була покращена: коефіцієнт опору повітрю знизився з 0,33 до 0,30 завдяки прихованим дверним ручкам та іншим інженерним рішенням.

Автомобіль також збільшився в розмірах. Колісна база зросла на 6,8 см (до 297 см), а загальна довжина — на 5,8 см (до 506 см). Це безпосередньо вплинуло на простір у салоні, зробивши його ще більш комфортним для пасажирів другого та третього рядів.

Інтер’єр нового Telluride можна вважати одним із найкращих в історії Kia. Салон повністю перероблений, з використанням високоякісних матеріалів, таких як дерево, шкіра та замша SynTex. Дизайнери створили атмосферу спокою та розслаблення за допомогою цікавих геометричних форм та м’якого світлодіодного підсвічування. При цьому збереглися фірмові елементи, наприклад, зручні ручки на центральній консолі.

Для позашляхових пригод призначена версія X-Pro, яку значно вдосконалили. Вона оснащена шинами для бездоріжжя, спеціальною підвіскою зі збільшеним ходом, електронним диференціалом підвищеного тертя та вражаючим дорожнім просвітом у 23,1 см. Водієві допомагають численні режими руху, включаючи Terrain Mode, а на випадок застрягання передбачені передні та задні точки для кріплення буксирувального троса.

Унікальною особливістю комплектації X-Pro є система Ground View Monitor, яка за допомогою камер створює композитне зображення поверхні під автомобілем при русі на швидкості до 10 км/год. Це значно полегшує маневрування на складній місцевості. Також є окремий екран, що відображає кути нахилу, крену та повороту керма.

Технологічне оснащення Telluride 2027 відповідає найвищим стандартам. На передній панелі розміщено два дисплеї по 12,3 дюйма кожен — для панелі приладів та мультимедійної системи. Також доступний 12-дюймовий проєкційний дисплей. Система підтримує бездротові Apple CarPlay та Android Auto, а за якість звуку відповідає аудіосистема Meridian з 14 динаміками. Крім того, автомобіль оснащений передовим комплексом систем допомоги водієві, що забезпечує один з найкращих у класі рівнів автономного водіння другого рівня.

Очікується, що новий Kia Telluride 2027 надійде в продаж у США в першому кварталі 2026 року. Виробництво буде налагоджено на заводі Kia у Вест-Пойнті, штат Джорджія. З огляду на успіх попередника, на цю модель покладаються дуже високі сподівання.

The post Kia Telluride 2027: радикальна зміна дизайну та новий гібрид first appeared on Автопілот.

Нове покоління стало довшим на 5,8 см, вищим на 2,5 см, а колісна база зросла майже на 7,6 см. У компанії з гордістю заявляють, що Telluride «залишається незграбним», і це справді так. Дизайн кузова характеризується більш вертикальними лініями, прямими кутами та гострими гранями. Водночас у ньому вистачає динаміки: зверніть увагу на трикутні виступи на крилах та м’які вигини задніх дверей.

Фірмові вертикальні денні ходові вогні залишилися бурштиновими, але тепер інтегровані в новий стилістичний мотив Kia «Star Map». Вони розташовані в одній лінії з надширокою решіткою радіатора, яка має не так багато отворів для охолодження і використовує форми, що перегукуються з оптикою. Сильний рельєф капота та масивні накладки на колісні арки додають зовнішності брутальності та впевненості.

Особливу увагу привертає позашляхова версія X-Pro, яка, за словами Kia, «втілює темніший і владний характер». Вона виглядає справді вражаюче і сильніше відрізняється від стандартної моделі, ніж раніше. Ця модифікація отримала унікальний малюнок решітки радіатора, червоні буксирувальні гаки, матово-чорне оздоблення, вищі рейлінги на даху та посилений задній бампер. Завдяки вседорожнім шинам кліренс збільшився до 23 см.

Інтер’єр нового Telluride не поступається екстер’єру і, можливо, навіть перевершує високу планку, задану електричним Kia EV9. Дизайн, натхненний ідеєю «безмежного святилища», створює відчуття простору та затишку одночасно. Багаторівнева передня панель плавно перетікає в дверні карти, а її центральними елементами є пара великих інтегрованих екранів та суцільна лінія повітроводів. При цьому збереглися фізичні перемикачі клімат-контролю, що підвищує зручність користування.

Центральна консоль має стильну плаваючу ручку, пару бездротових зарядок та приховане відділення з підсклянниками. Багато поверхонь оснащені м’яким навколишнім підсвічуванням. Завдяки вищому кузову посадка та висадка на другий і третій ряди сидінь стали зручнішими. Для другого ряду доступні капітанські крісла з електрорегулюванням, а між ними може розташовуватися консоль, що трансформується в стіл.

Кольорова палітра та матеріали оздоблення заслуговують окремої згадки. Основною темою для дизайнерів стало слово «Grandioso». Покупцям запропонують дивовижні поєднання, як-от «тосканська умбра» з «глибоким темно-синім» або насичений фіолетовий Blackberry з пісочним бежевим. Для версії X-Pro доступні класичний чорний, а також відтінки хакі та коричневої шкіри.

Хоча офіційної інформації про силові агрегати ще немає, багато що можна спрогнозувати, дивлячись на споріднений Hyundai Palisade. Очікується, що на зміну 3,8-літровому V6 прийде новий 3,5-літровий атмосферний двигун. Але головною новиною стане поява першого в історії моделі Telluride Hybrid, який, імовірно, поєднає 2,5-літровий турбомотор з електродвигунами. Така силова установка в Palisade видає 329 к.с. та забезпечує помітно кращу паливну економічність. Автомобіль буде доступний з переднім або повним приводом, а до дилерів у США він надійде в першому кварталі 2026 року.

The post Kia показала оновлений Telluride first appeared on Автопілот.