На момент створення в 1987 році, монстр-трак отримав ім’я Bigfoot Fastrax. Його конструкція базувалася на двох восьмициліндрових двигунах від Chevrolet і кузові фургона цієї ж марки. Згодом транспортний засіб перейшов у володіння відомого американського ентузіаста монстр-траків, Боба Чендлера. Чендлер здійснив ряд значних змін, замінивши двигуни на пару агрегатів V8 від Ford, а кузовні панелі на елементи від Ford Aerostar. Саме Чендлер і дав машині її поточну назву – Overtime Traxx.

Протягом свого існування монстр-трак пережив ще одну серйозну модернізацію. Тепер він приводиться в рух двома 9,4-літровими двигунами Chevrolet, кожен з яких оснащений компресором шнекового типу Blower Drive Service. Обидва мотори розташовані безпосередньо за сидіннями водія та пасажира. Загальна потужність силової установки наразі невідома. Управління цим гусеничним монстром здійснюється за допомогою спеціальних важелів.

Нагадаємо, що індієць перетворив 15-річний BMW на майже нову “сімку”.

The post У США виставили на продаж гоночний “танк” first appeared on Автопілот.

Водневий двигун і електродвигуни

Замість традиційних дизельних двигунів, які використовуються в більшості сучасних танків, Hyundai Rotem пропонує використовувати водневі паливні елементи. Вони будуть генерувати електроенергію для електродвигунів, які приводитимуть у рух гусениці танка. Це дозволить значно знизити рівень шуму і зробити танк практично непомітним для ворога.

Інноваційні технології

Окрім водневого двигуна, новий танк буде оснащений низкою передових технологій:

• Безпілотне водіння. Танк зможе пересуватися автономно, без участі екіпажу.
• Дрон. Для розвідки та спостереження за полем бою.
• 130-мм гладкоствольна гармата. Потужна зброя для ураження цілей.

Не пропустіть: Чоловік витратив рік і $50000, щоб зібрати танк у своєму гаражі

Перспективи

Розробка нового танка планується завершити до 2040 року. Він має стати не лише найбільш екологічно чистою, але й найбільш ефективною бойовою машиною у світі. Він буде мати покращені можливості маскування, автономного керування та управління вогнем на основі штучного інтелекту.

Створення танка на водневому паливі – це справжній прорив у військовій технології. Це свідчить про те, що Hyundai Rotem прагне створювати не лише ефективну, але й екологічно чисту військову техніку, яка відповідає вимогам сучасного світу.

Читайте також: Найбільший Hyundai Ioniq 9 показали на нових зображеннях

The post Hyundai показала танк “майбутнього” first appeared on Автопілот.

Створення легендарного FT-17

FT-17 – перший сучасний танк, що змінив підхід до бронетехніки. Його інноваційна конструкція включала поворотну вежу на 360 градусів, відділення для екіпажу спереду та двигун ззаду – принцип, який і досі використовується в сучасних танках.

Камерон побудував свій танк з фанери, сталевих листів, болтів і пластин, а для гусениць використав частини старих тракторів. Через сталеві гусениці, цей танк не можна використовувати на звичайних дорогах, і він призначений лише для приватних територій.

Суспільна реакція та визнання

Місцева спільнота тепло сприйняла проєкт Камерона. Його унікальна репліка танка навіть брала участь у місцевих автошоу та здобула перемогу в одній з номінацій. Люди називають його танк “милим”, оскільки за розмірами він схожий на звичайний седан. Така реакція підкреслює, як цей проєкт викликає позитивні емоції та захоплення у людей, які цінують не лише історію, а й майстерність.

Плани на майбутнє

Камерон не збирається зупинятися на досягнутому. Його амбіції спрямовані на створення ще більшої кількості історичних танків, що є поєднанням його захоплення історією та таланту в технічних ремеслах. Його приклад показує, як пристрасть та наполегливість можуть перетворити хобі на вражаючі та унікальні проєкти, що приносять радість не лише їх творцю, а й багатьом навколо.

Читайте також: На Марсі трапилася перша “ДТП”

The post Чоловік витратив рік і $50000, щоб зібрати танк у своєму гаражі first appeared on Автопілот.