Як пояснили представники Subaru, компанія свідомо скоротила виробництво WRX на своєму заводі в префектурі Гунма, Японія. Пріоритет було віддано більш затребуваним моделям — кросоверу Forester та його новій гібридній версії. Враховуючи, що Forester є абсолютним бестселером бренду у 2024 році (продано майже 96 тисяч одиниць), такий крок виглядає цілком логічним з точки зору бізнесу.

Додатковим фактором, що ускладнює ситуацію, є критично низький рівень запасів седана. За даними компанії, наразі у дилерів по всьому світу знаходиться менше 500 автомобілів WRX, що робить його практично дефіцитним товаром.

Проте для шанувальників WRX є і промінь надії. Subaru планує незабаром перенести виробництво Forester на свій завод у Лафайєтті, штат Індіана, де вже збирають моделі Ascent, Crosstrek та Outback. Теоретично, це може звільнити виробничі потужності в Японії, що дозволить наростити випуск довгоочікуваних спортивних седанів.

Ця тенденція не нова: у травні продажі моделі також впали на 71,2% порівняно з аналогічним періодом минулого року. Загалом за перше півріччя 2024 року було реалізовано лише 6 431 седан, що на 30,8% менше, ніж торік.

Варто зазначити, що бренд Subaru загалом демонструє відносну стабільність: загальні продажі у червні знизилися лише на 0,2%. Більше того, такі моделі як Crosstrek, Forester і навіть спортивне купе BRZ показують впевнене зростання, що свідчить про правильність обраної стратегії з фокусом на кросовери та нішеві продукти.

The post Subaru жертвує WRX заради кросоверів: розкрито причини різкого падіння продажів first appeared on Автопілот.