Корпорація General Motors зробила приголомшливу заяву під час звіту про прибутки за перший квартал, яка може кардинально змінити уявлення про розробку автомобільного програмного забезпечення. Генеральна директорка Мері Барра повідомила, що майже 90% коду для системи автономного водіння наступного покоління створюється за допомогою штучного інтелекту, інформує Автопілот з посиланням на Jalopnik.
Йдеться про майбутню версію знаменитої системи Super Cruise, яка позиціонується як технологія «без очей, без рук» і має дебютувати на розкішному Cadillac Escalade IQ у 2028 році. Така заява, озвучена перед інвесторами, вочевидь, мала на меті продемонструвати інноваційність компанії та її прагнення до оптимізації процесів. За словами Барри, цей підхід є свідченням того, наскільки серйозно GM впроваджує штучний інтелект у всі сфери своєї діяльності.
Проте цифра у 90% викликає не лише захоплення, але й серйозне занепокоєння. Навіть з урахуванням того, що значна частина програмування є рутинною та механічною, такий високий відсоток автоматизації у критично важливій системі виглядає безпрецедентно. Для порівняння, згідно з дослідженням Science.org, очікується, що до 2025 року лише 29% коду в США створюватиметься за значної підтримки ШІ. Показник General Motors перевищує цей прогноз утричі, що ставить компанію на незвідану територію.
Важливо розуміти, що мова йде не про розробку бортових застосунків для прогнозу погоди чи мультимедійної системи. Super Cruise — це технологія автономного водіння, від якої безпосередньо залежить безпека пасажирів, пішоходів та інших учасників дорожнього руху. Автомобілі марок Chevrolet, Cadillac, GMC та Buick повинні фактично «керувати собою», і будь-яка помилка в коді може призвести до трагічних наслідків. Враховуючи масштаби виробництва GM, потенційна проблема може миттєво перетворитися на питання громадської безпеки національного рівня.
Зі свого боку, керівництво GM запевняє, що вживає всіх необхідних заходів для забезпечення надійності. Компанія проводить цифрові стрес-тести, щодня симулюючи приблизно 100 років людського водіння. Нещодавно також розпочалися реальні дорожні випробування в Каліфорнії та Мічигані. Планується, що новий Super Cruise буде встановлюватися як на електромобілі, так і на авто з двигунами внутрішнього згоряння, охоплюючи різні бренди та цінові сегменти.
Безумовно, хочеться вірити, що оновлена система працюватиме бездоганно, а весь згенерований штучним інтелектом код ретельно перевіряється кваліфікованими інженерами. Однак історія корпоративного світу знає чимало прикладів, коли прагнення до скорочення витрат та гучні заяви про інновації ставилися вище за добробут громадськості. Цей обережний оптимізм підкріплюється і відомими недоліками сучасних мовних моделей, здатних генерувати переконливу, але неправдиву інформацію. Тому довіряти своє життя автопілоту, написаному ШІ, варто з великою пересторогою.
