Вересень став історичним місяцем для світового ринку електромобілів, адже продажі вперше подолали позначку у два мільйони одиниць. Загалом було реалізовано 2,1 мільйона електрокарів, що на 26% більше, ніж за аналогічний період минулого року. Цей стрімкий злет підкреслює невпинне прискорення переходу на електричний транспорт, попри економічну невизначеність та зміни у державних програмах стимулювання, згідно з даними аналітичної компанії Rho Motion. Сукупні продажі з початку року до кінця вересня досягли вражаючих 14,7 мільйона автомобілів, а лідерами зростання стали ринки Китаю, Європи та США, інформує Автопілот з посиланням на Autoblog.
[IMAGE_1]Левову частку цього успіху забезпечив Китай, де було продано близько 1,3 мільйона електромобілів лише за минулий місяць, що становить майже дві третини від загальносвітового обсягу. Аналітики пояснюють таку динаміку агресивною ціновою політикою місцевих виробників та потужною державною підтримкою. Європейський ринок також продемонстрував значне пожвавлення, показавши зростання на 36% у річному вимірі з результатом майже 430 тисяч проданих авто. У ключових країнах, таких як Німеччина та Велика Британія, попит стимулювали урядові субсидії та вихід на ринок оновлених моделей.
Тим часом Північна Америка зробила вагомий внесок у спільну скарбничку, реалізувавши близько 215 тисяч електрокарів. Це означає колосальний стрибок на 66% порівняно з минулим роком, що значною мірою було зумовлено прагненням покупців встигнути скористатися федеральними податковими пільгами до їх закінчення наприкінці вересня. Хоча державна підтримка у США поступово згортається, інвестиції в інфраструктуру, навпаки, стрімко зростають. Національна мережа громадських зарядних станцій розширюється швидше, ніж будь-коли, що допомагає нівелювати занепокоєння водіїв щодо запасу ходу та доступності зарядки.
[IMAGE_2]Такі рекордні показники продажів збігаються в часі зі значними стратегічними корективами з боку провідних світових автовиробників. Наприклад, корпорація General Motors нещодавно оголосила про списання 1,6 мільярда доларів, пов’язаних із реструктуризацією своєї стратегії розвитку електромобілів. Цей крок підкреслює, наскільки капіталомістким залишається перехід на електричні технології, навіть на тлі зростаючого попиту. Інші виробники активно інвестують у нові технології, щоб зберегти конкурентні переваги.
[IMAGE_3]Яскравим прикладом є Mercedes-Benz, який досліджує інноваційні способи зробити процес зарядки більш ефективним та портативним. Це свідчить про те, що фокус інновацій дедалі більше зміщується за межі самих транспортних засобів, охоплюючи всю екосистему. Експерти попереджають, що, попри обнадійливі вересневі цифри, у фінальному кварталі року світовий попит може дещо охолонути через завершення ключових програм стимулювання у США та уповільнення економічного зростання в Європі.
Проте, рекордні темпи впровадження електрокарів чітко показують, що інтерес споживачів до них став масовим явищем. Аналітики прогнозують, що загальні світові продажі за підсумками року можуть перевищити 18 мільйонів одиниць, залежно від стійкості ринку в останні місяці. Така траєкторія дозволяє галузі рухатися до мети, згідно з якою до кінця десятиліття приблизно кожен четвертий новий автомобіль, що продається у світі, буде електричним.
Стрімке зростання продажів доводить, що глобальний перехід на електричний транспорт відбувається швидше, ніж передбачали більшість консервативних прогнозів. Але це зростання несе із собою нові виклики, від навантаження на інфраструктуру до виробничих витрат. Для автовиробників та урядів питання вже стоїть не в тому, чи відбудеться перехід на електромобілі, а в тому, наскільки ефективно вони зможуть встигати за його темпами.
Підписуйся на наш Telegram-канал