Італійський бренд Alfa Romeo офіційно підтвердив роботу над новим ексклюзивним автомобілем, який стане частиною амбітного плану концерну Stellantis щодо запуску 110 нових та оновлених моделей до кінця 2030 року. Майбутня новинка створюється в рамках спільного проєкту з Maserati, що обіцяє поєднання вишуканого дизайну та виняткових характеристик, інформує Автопілот з посиланням на Motor1.com.
Цей автомобіль стане частиною ініціативи під назвою “Bottega Fuoriserie”, що є спільним проєктом Alfa Romeo та Maserati. Головна мета програми — створення унікальних, лімітованих автомобілів для найвимогливіших клієнтів. Очікується, що майбутня модель успадкує філософію таких шедеврів, як 33 Stradale та Maserati MCXtrema. Це означає, що автомобіль буде випущений вкрай обмеженим накладом, а його вартість, ймовірно, сягатиме семизначних цифр. Проєкт спрямований на створення «високоемоційних транспортних засобів, що розширюють межі можливого».
Наразі подробиці про таємничу модель тримаються в секреті. Однак чутки з Італії натякають, що компанія може працювати над сучасною інтерпретацією легендарного Spider Duetto. За попередньою інформацією, в основу новинки може лягти платформа Maserati MC20 Cielo, що відкриває простір для створення потужного та елегантного родстера. Фанати бренду з обережністю ставляться до подібних анонсів, пам’ятаючи про скасовані проєкти відродження 8C та GTV, тизери яких з’являлися наприкінці 2010-х років. Проте співпраця з Maserati дає надію на те, що цей проєкт все ж побачить світ.
Поряд з розробкою ексклюзивного суперкара, Alfa Romeo не забуває і про масовий ринок. Компанія підтвердила плани з випуску нового компактного кросовера. Цікаво, що він не стане прямою заміною моделі Tonale, а буде продаватися паралельно з нею. Поки що невідомо, чим саме відрізнятимуться ці два автомобілі, але очевидно, що такий крок є частиною стратегії Stellantis, спрямованої на збільшення обсягів продажів та розширення присутності бренду в популярному сегменті SUV.
Водночас шанувальникам доведеться зачекати на оновлення ключових моделей — седана Giulia та кросовера Stelvio. Їх наступні покоління, які спочатку планувалися як виключно електричні, були відкладені. Причиною затримки стала зміна стратегії: компанія вирішила відмовитися від повного переходу на електромобілі до 2027 року. Тепер інженерам потрібен час, щоб перепроєктувати платформи для підтримки двигунів внутрішнього згоряння поряд з електричними силовими установками. Це означає, що нинішні покоління Giulia та Stelvio, вік яких наближається до десяти років, залишатимуться на ринку ще кілька років.
