Протягом останніх 50 років компанія Brabus заслужила репутацію майстра, що перетворює і без того потужні автомобілі Mercedes-AMG на справжніх звірів. Однак, схоже, навіть визнані авторитети шукають нові горизонти. Німецьке тюнінг-ательє нещодавно представило своє останнє творіння під назвою Bodo — проєкт, що кардинально відрізняється від усього, що компанія робила раніше. Це грандіозне купе зберігає фірмовий брутальний дух Brabus, але в його основі лежить не Mercedes, а британський Aston Martin Vanquish, інформує Автопілот з посиланням на Jalopnik.
Під капотом Bodo, названого на честь покійного засновника Brabus Бодо Бушманна, знаходиться знайомий 5,2-літровий двигун V12 з подвійним турбонаддувом від Aston Martin, але його потужність була суттєво збільшена. Інженери Brabus довели показники до вражаючих 986 кінських сил та 1200 Нм крутного моменту. Завдяки такій потужності та, ймовірно, покращеній аеродинаміці, Bodo здатний розвивати максимальну швидкість 360 км/год, а розгін від 0 до 100 км/год займає менше трьох секунд. Це справді видатні характеристики для двигуна, чиє коріння сягає ще кінця 90-х років.
Однак потужність — це лише частина рівняння. Головною особливістю Bodo є його неймовірно драматичний дизайн. Замість простого тюнінгу, Brabus пішов шляхом повноцінного коучбілдингу. Майстри фактично взяли елегантний Vanquish і замінили майже всі кузовні панелі на нові, виготовлені з вуглецевого волокна. Від донорського автомобіля залишився лише дах. Всі інші елементи кузова були створені з нуля, щоб надати автомобілю унікального та агресивного вигляду.
Найбільш виразною частиною автомобіля є його екстравагантна задня частина в стилі «boattail» (човновий хвіст), яка, здається, тягнеться до нескінченності. Це видовище посилюється тим, що кузовні панелі залишаються цілісними по всій довжині заднього крила. Завершують образ чотири вертикально розташовані вихлопні патрубки та оригінальні пунктирні задні ліхтарі. Передня частина виглядає не менш агресивно, хоча в ній вгадуються риси Mercedes, зокрема завдяки великій решітці радіатора з вертикальними планками. Її доповнюють вузькі, дещо занижені фари, глибокий передній спойлер та широкий вентильований капот, виконаний з непофарбованого карбону.
Профіль автомобіля виглядає витончено та стрімко. Кузов пофарбований у глибокий чорний колір, як і 21-дюймові колісні диски Monoblock, за якими ховаються потужні карбон-керамічні гальма з шестипоршневими супортами спереду та чотирипоршневими ззаду. Робота над ексклюзивністю не обмежилася екстер’єром. Салон Bodo оздоблений гектарами стьобаної шкіри, карбону та алькантари. На щастя для поціновувачів світла, панорамний дах від Vanquish залишився на місці. В інтер’єрі спорідненість з Aston Martin помітна трохи більше, хоча деякі деталі, як-от вентиляційні отвори в стилі Mercedes, допомагають відрізнити Bodo від його донора. Цифрова панель приладів, центральна консоль та кермо залишилися від Vanquish.
Прикро усвідомлювати, що Бодо Бушманн, на честь якого названо цей автомобіль, ніколи не зможе його побачити — він пішов з життя у 2018 році. Проте, 77 щасливчиків отримають таку можливість, адже саме стільки екземплярів буде випущено на честь року заснування Brabus. Компанія планує збирати від 10 до 15 автомобілів Bodo на рік. Інформації про ціну немає, але для тих, хто може дозволити собі такий ексклюзив, вона, ймовірно, не має великого значення.
