Автомобільний гігант Honda кардинально переглядає свою стратегію електрифікації, зміщуючи фокус з суто електричних моделей на розробку гібридних технологій нового покоління. Компанія офіційно підтвердила, що кошти, раніше призначені для амбітних електромобільних проєктів, тепер будуть спрямовані на створення передових гібридів. Щоб підкреслити серйозність своїх намірів, виробник представив два прототипи, які незабаром стануть серійними: футуристичний седан під брендом Honda та динамічний кросовер для преміальної лінійки Acura, інформує Автопілот з посиланням на Motor1.com.
Обидві новинки, які були продемонстровані під час бізнес-брифінгу, описані не як далекі концепти, а як прототипи, близькі до серійного виробництва. Їхній вихід на ринок заплановано протягом найближчих двох років, орієнтовно у 2028 році. Клиноподібний дизайн седана Honda з різко нахиленою лінією даху частково нагадує раніше скасований проєкт 0 Sedan, тоді як у зовнішності кросовера Acura вгадуються риси нереалізованого купе RSX. Помаранчеві бічні маркери натякають, що ключовим ринком для цих моделей стане Північна Америка, де попит на гібридні автомобілі продовжує стабільно зростати.
В основі обох автомобілів лежить гібридна силова установка наступного покоління, яка обіцяє стати справжнім технологічним проривом для компанії. Інженери Honda поставили за мету підвищити паливну ефективність щонайменше на 10% порівняно з поточною гібридною системою, представленою у 2023 році. Окрім вдосконалених двигуна внутрішнього згоряння та електромоторів, новинки отримають абсолютно нову платформу. Вона розробляється з акцентом на зниження ваги, що має додатково покращити економічність та динамічні характеристики.
Компанія планує масштабне впровадження нової технології. До березня 2030 року Honda має намір випустити аж 15 моделей, оснащених цією інноваційною гібридною системою. Більшість з них, враховуючи специфіку американського ринку, будуть кросоверами, багато з яких отримають систему повного приводу, реалізовану за допомогою окремого електромотора на задній осі. Це свідчить про довгострокову стратегію, спрямовану на зміцнення позицій у найпопулярніших сегментах ринку.
Фінансові вкладення у новий напрям вражають. Протягом наступних трьох років Honda інвестує 4,4 трильйона єн, що еквівалентно майже 28 мільярдам доларів, у розробку бензинових та гібридних моделей. Амбіції компанії сягають найвищої планки: з 2027 року Honda планує випускати автомобілі з «найефективнішою силовою установкою у світі». Водночас очікується, що вартість виробництва нової системи вдасться скоротити більш ніж на 30%, що зробить передові технології доступнішими для споживачів.
Такий крок не означає повної відмови від електромобілів. Honda продовжуватиме інвестиції в електричний напрям, хоча й у значно скромніших обсягах — близько 5 мільярдів доларів буде виділено на розробку майбутніх електрокарів. Ця стратегія є прагматичною відповіддю на поточне уповільнення темпів зростання ринку електромобілів у США. Компанія уважно стежить за ринковими тенденціями, адаптуючи свої плани та роблячи ставку на перевірені та популярні гібридні технології, які є її сильною стороною.
