Гарячими слідами нещодавньої презентації концепту AMG GT XX, фотошпигунам вдалося зафільмувати його серійну версію, яка майже безшумно ковзала дорогами мальовничих Альп. Майбутній повністю електричний чотиридверний суперкар від Mercedes-AMG обіцяє стати справжнім проривом для бренду та серйозним конкурентом для Porsche Taycan, інформує Автопілот з посиланням на Motor1.com.
Очікується, що серійна модель успадкує значну частину дизайну від свого концептуального попередника. Навіть під щільним камуфляжем можна розгледіти знайомі плавні лінії кузова у стилі фастбек, які роблять силует автомобіля стрімким та елегантним. Здається, масивна фірмова решітка радіатора та задні ліхтарі з круговим візерунком також перейдуть у виробництво. Однак головною відмінністю тестового прототипу стали фари — вони мають більш готовий до виробництва дизайн у вигляді трипроменевої зірки, що є прямим посиланням на логотип Mercedes-Benz.
Хоча на відео тестовий автомобіль не виконує різких поворотів чи інтенсивних прискорень, ми можемо оцінити його унікальну особливість — звук. Всупереч очікуванням від електромобіля, він зовсім не безшумний. З-під камуфляжу доноситься виразний звук, що імітує роботу двигуна внутрішнього згоряння на холостих обертах. Ця функція активно просувалася керівництвом компанії під час презентації концепту. Поки що складно робити остаточні висновки щодо самого тембру — він не схожий на булькання класичного V8, та й, найімовірніше, це не фінальна версія саундтреку. Але сам факт його наявності говорить про бажання AMG зберегти емоційну складову навіть в епоху електрифікації.
Що стосується продуктивності, то тут очікування найвищі. Концепт AMG GT XX може похвалитися вражаючою потужністю у 1340 кінських сил, яку забезпечують три аксіально-потокові електродвигуни: два на задній осі та один спереду. Автомобіль побудований на 800-вольтній архітектурі, що гарантує надшвидку зарядку, а циліндричні елементи батареї з прямим охолодженням забезпечують ефективне відведення тепла під час екстремальних навантажень.
Хоча кінцева цифра потужності серійної моделі може дещо відрізнятися, дуже ймовірно, що вона збереже ту саму конфігурацію силової установки. Щодо ціни, то електричний седан AMG GT, найімовірніше, буде конкурувати безпосередньо зі своїм найближчим суперником у сегменті — Porsche Taycan, ціни на який у США стартують від $101,395. Повноцінна прем’єра новинки очікується вже до кінця цього року.
Читайте також, чим корисна для водіїв кнопка «автомобіль в колі».
