Китайський технологічний гігант Xiaomi, який нещодавно здійснив фурор на ринку електромобілів зі своїм дебютним седаном SU7, не збирається зупинятися на досягнутому та готує новий амбітний проєкт. Компанія розробляє подовжену версію своєї флагманської моделі, яка має намір увійти до преміального сегменту бізнес-лімузинів, інформує Автопілот з посиланням на Drive.
Нещодавно в об’єктиви фотошпигунів потрапив тестовий прототип, що має помітно довшу колісну базу порівняно зі стандартним SU7. Це свідчить про те, що основний акцент у новій моделі буде зроблено на комфорті пасажирів заднього ряду, що є ключовою вимогою для автомобілів представницького класу. Подібний крок є логічним для китайського ринку, де подовжені версії седанів користуються величезною популярністю серед покупців, які цінують простір та розкіш.
Хоча офіційних деталей поки що мало, аналітики припускають, що автомобіль буде побудований на тій самій інноваційній платформі Modena, що й його коротший аналог. Це означає, що майбутній лімузин може успадкувати передові технології, включаючи потужні електродвигуни HyperEngine, високоефективну 800-вольтну архітектуру для надшвидкої зарядки та інтелектуальну операційну систему HyperOS, яка об’єднує всі функції автомобіля та синхронізується з екосистемою гаджетів Xiaomi.
Збільшення габаритів та ваги, ймовірно, вимагатиме встановлення більш ємної акумуляторної батареї для збереження гідного запасу ходу. Стандартний SU7 пропонує батареї ємністю до 101 кВт·год, що забезпечує до 800 км пробігу за циклом CLTC. Можна очікувати, що для подовженої версії компанія запропонує аналогічні або навіть покращені показники, щоб відповідати високим стандартам класу.
Вихід Xiaomi в сегмент лімузинів є прямим викликом для визнаних лідерів ринку, таких як Porsche Panamera Executive, Mercedes-Benz EQE та EQS, а також BMW i5 та i7. Компанія планує конкурувати не лише за рахунок технологічності, але й завдяки більш привабливій ціновій політиці, що вже стало фірмовою рисою бренду. Поєднуючи футуристичний дизайн, передові інженерні рішення та інтеграцію з популярними гаджетами, Xiaomi має всі шанси завоювати свою частку у цьому консервативному сегменті.
Інтер’єр новинки, скоріш за все, отримає ще більше преміальних матеріалів та опцій, орієнтованих на комфорт пасажирів. Це можуть бути окремі крісла з функціями масажу та вентиляції, розширені мультимедійні системи для заднього ряду, покращена шумоізоляція та персоналізовані налаштування клімат-контролю. Такий підхід дозволить створити атмосферу справжнього мобільного офісу або зони відпочинку.
Наразі проєкт перебуває на стадії дорожніх випробувань, і очікується, що офіційна презентація подовженого Xiaomi SU7 може відбутися вже наступного року. Цей крок не лише зміцнить позиції Xiaomi як серйозного гравця в автомобільній індустрії, а й продемонструє здатність китайських брендів створювати продукти, що можуть на рівних конкурувати з найкращими світовими зразками в найвищих класах.
