Close Menu
    Facebook
    Автопілот
    • Компанії
    • Автомобілі
    • Технології
    • Поради водіям
    • Огляди та тести
    • Автоспорт
    • Курйози на дорогах
    Автопілот
    Home»Компанії»BMW впроваджує роботів-гуманоїдів на заводі: початок нової ери
    Компанії

    BMW впроваджує роботів-гуманоїдів на заводі: початок нової ери

    Володимир ТкаченкоВолодимир Ткаченко28 Лютого, 2026
    Facebook Twitter Telegram Copy Link
    Джерело: Autoweek

    Чи є це початком майбутнього, де роботи-гуманоїди стануть звичною частиною нашого життя? Представники BMW стверджують, що до захоплення світу машинами ще далеко, але німецький автовиробник розпочинає свій перший масштабний експеримент з використання людиноподібних роботів на виробництві. Компанія офіційно оголосила про розгортання роботів-гуманоїдів на своєму заводі в Лейпцигу, Німеччина. Цей крок знаменує собою важливий етап, адже це підприємство стане першим у Європі, яке інтегрує подібні машини в стандартні виробничі процеси, тим самим відкриваючи нову сторінку в історії автомобілебудування, інформує Автопілот з посиланням на Autoweek.

    Ця амбітна ініціатива є частиною глобальної стратегії BMW під назвою “Фізичний ШІ” (Physical AI), яка має на меті органічно поєднати передові розробки у сферах штучного інтелекту та робототехніки безпосередньо у виробничих цехах. На даному етапі проєкт у Лейпцигу має статус пілотного, що дозволить оцінити всі переваги та виклики нової технології. Для реалізації цього завдання BMW співпрацює з компанією Hexagon Robotics. Їх багатофункціональні роботи-гуманоїди будуть проходити тестування у ключових виробничих зонах, включаючи конвеєрну збірку автомобілів, виготовлення окремих компонентів та, що особливо важливо, у процесі виробництва високовольтних акумуляторів для електромобілів.

    Варто зазначити, що нинішній проєкт не є першим досвідом BMW з людиноподібними роботами. Цим випробуванням у Лейпцигу передував майже річний тестовий період на заводі компанії в Спартанбурзі, штат Південна Кароліна, США. Там інженери BMW тестували роботів, розроблених каліфорнійським стартапом Figure AI. Згідно з офіційними даними, ці машини успішно відпрацьовували 10-годинні зміни, виконуючи такі завдання, як переміщення важких компонентів та допомога у точному позиціонуванні деталей з листового металу для подальшого зварювання. Накопичений досвід, очевидно, надав компанії достатньо впевненості для розширення програми на європейські виробничі потужності.

    Керівництво BMW з великим оптимізмом коментує перспективи такої інноваційної співпраці. “Цифровізація невпинно підвищує конкурентоспроможність нашого виробництва — як тут, у Європі, так і в усьому світі. Ми переконані, що симбіоз глибокого інженерного досвіду та можливостей штучного інтелекту відкриває абсолютно нові, раніше недосяжні горизонти у виробництві”, — заявив Мілан Неделькович, член правління BMW AG, відповідальний за виробництво. Для компанії це не просто чергова автоматизація, а свідомий крок до створення більш гнучкої, адаптивної та інтелектуальної виробничої екосистеми майбутнього.

    Автовиробник особливо наголошує, що головна мета впровадження людиноподібних роботів — це доповнення існуючих автоматизованих систем та допомога людям, а не їх повна заміна. Планується, що роботи будуть залучені до виконання найбільш монотонних, фізично виснажливих або потенційно небезпечних для здоров’я завдань. За таким задумом, роботи візьмуть на себе рутинну та важку роботу, що дозволить кваліфікованим працівникам-людям зосередити свої зусилля та досвід на більш складних, аналітичних та творчих аспектах виробничого процесу, де людський інтелект залишається незамінним.

    Проте, попри всі оптимістичні заяви та вражаючі перспективи, експерти закликають до стриманої оцінки. Автомобільні заводи вже давно є одними з найбільш автоматизованих промислових об’єктів у світі. Традиційні роботизовані маніпулятори, або так звані “роборуки”, десятиліттями успішно виконують безліч високоточних, важких та ергономічно складних завдань. Людиноподібні роботи, зі свого боку, є набагато складнішими та дорожчими системами. Перш ніж вони зможуть вийти за межі гучних пілотних проєктів, їм доведеться на практиці довести свою надійність, безпеку експлуатації поряд з людьми та, що найголовніше, економічну доцільність у масштабах масового виробництва.

    Класичний аргумент про те, що автоматизація покликана лише звільнити робітників від важкої праці, а не позбавити їх робочих місць, є старим як сама індустріалізація. На кожному етапі технологічного прогресу лунали подібні запевнення. Чи справді інтеграція людиноподібних роботів на заводах BMW призведе до бажаної синергії між людиною та машиною, чи це стане черговим кроком до повної автоматизації, де роль людини буде мінімізована, покаже лише час. Наразі баварський автогігант робить сміливу ставку на майбутнє, і за результатами цього унікального експерименту буде уважно стежити вся світова автомобільна галузь.

    Підписуйся на наш Telegram-канал

    BMW Figure AI Hexagon Robotics автоматизація виробництва завод BMW роботи-гуманоїди Штучний інтелект

    Читайте також

    Падіння Тритона: чому продажі Maserati обвалилися на 58%

    28 Лютого, 2026

    Роботаксі Tesla в 4 рази небезпечніші за людей: шокуючі дані

    18 Лютого, 2026

    Ferrari роздає бонуси: працівники отримали по $18 000 на авто

    16 Лютого, 2026

    НОВЕ

    Швидше за робота: 5 автомобілів, де механіка перемагає автомат

    28 Лютого, 2026

    BMW впроваджує роботів-гуманоїдів на заводі: початок нової ери

    28 Лютого, 2026

    Система старт-стоп: вбиває двигун чи економить пальне? Вся правда

    28 Лютого, 2026
    Facebook Telegram
    © 2026 AVTOPILOT.com.ua.

    "Автопілот" пропонує огляди, поради, новини зі світу автомобілів, зокрема останні новинки автоіндустрії, технологічні інновації, а також практичні поради для водіїв. Відвідувачі можуть знайти інформацію про автомобілі різних марок, порівняльні тести, а також деталі про участь автовиробників у різноманітних подіях та автоспорті. Avtopilot.com.ua ділиться курйозними історіями з доріг та надає експертні огляди на актуальні теми, що стосуються кожного автомобіліста.

    Копіювання текстів або зображень, поширення інформації Avtopilot.com.ua у будь-якій формі забороняється без письмової згоди адміністрації. Цитування матеріалів сайту Avtopilot.com.ua дозволено за умови відкритого для пошукових систем гіперпосилання на конкретний матеріал не нижче другого абзацу.

    Контакти

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.