Відомий автомобільний механік та експерт Скотті Кілмер застерігає водіїв від покупки одного конкретного типу транспортних засобів, особливо напередодні 2025 року. Він наголошує, що багато споживачів купують бензинові, дизельні або електричні автомобілі з повним приводом (AWD), хоча насправді не мають у цьому потреби, інформує Автопілот з посиланням на Express.co.uk.
Системи повного приводу (All-Wheel Drive) розподіляють потужність на всі чотири колеса одночасно, що значно покращує зчеплення з дорогою та загальну стійкість автомобіля. На відміну від класичних систем 4WD, де часто потрібне втручання водія для підключення моста, AWD працює автоматично, адаптуючись до рівня зчеплення з поверхнею. Проте, за цю технологічну перевагу доводиться платити, і Скотті Кілмер рекомендує такі авто лише певній категорії водіїв.
Ділячись своїми думками на власному YouTube-каналі, експерт пояснив ключову різницю. Він зазначив, що багато власників пікапів обирають підключаємий повний привід (4WD), щоб використовувати його за потреби, наприклад, спускаючи човен на воду, а потім вимикати для економії пального на звичайній дорозі. Натомість, система AWD працює постійно, що створює низку фінансових незручностей.
Основний аргумент Кілмера зводиться до економічної недоцільності. По-перше, автомобілі з повним приводом зазвичай коштують дорожче за свої аналоги з приводом на одну вісь. Це початкова переплата, яку покупець робить ще в автосалоні. По-друге, постійна робота всіх чотирьох коліс призводить до підвищеної витрати пального. Це означає, що експлуатація такого автомобіля обходитиметься дорожче протягом усього терміну володіння.
Кілмер радить кожному водієві поставити собі просте запитання: «Чи справді мені це потрібно?». Якщо ви не плануєте буксирувати важкі причепи і пересуваєтеся переважно звичайними асфальтованими дорогами, то, найімовірніше, ви просто даремно витрачаєте гроші на опцію, перевагами якої ніколи не скористаєтеся повною мірою.
Окрім вищої початкової вартості та збільшених витрат на пальне, автомобілі з повним приводом мають складнішу трансмісію. Більша кількість рухомих частин і механізмів неминуче веде до потенційного зростання витрат на технічне обслуговування та ремонт у порівнянні з простішими конструкціями. Також є свідчення, що на повнопривідних авто шини можуть зношуватися дещо швидше через особливості розподілу навантаження.
Безперечно, головною перевагою повного приводу є краще зчеплення в зимових умовах, наприклад, на снігу чи льоду. Ця характеристика може бути життєво важливою під час сильних снігопадів чи ожеледиці. Однак, якщо ви мешкаєте в регіоні з м’якими зимами, де сніг є рідкісним явищем, ця перевага втрачає свою актуальність. Думку експерта підтримали і його глядачі. Багато хто погоджується, що переваги AWD часто переоцінені. Один з коментаторів зазначив, що маючи якісні зимові шини, можна безпечно пересуватися взимку як на передньому, так і на задньому приводі. Інші додали, що повний привід – це зайва вага та додаткові компоненти, які можуть вийти з ладу.
Таким чином, перед покупкою автомобіля з повним приводом варто тверезо оцінити свої реальні потреби та умови експлуатації. Для більшості міських мешканців та водіїв, що пересуваються переважно трасами, це може виявитися невиправданою інвестицією, яка принесе більше витрат, ніж реальної користі.
