За даними Моторного (транспортного) страхового бюро України (МТСБУ), перший квартал 2025 року приніс значні цифри на ринку обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (ОСЦПВ), відомого в народі як автоцивілка. За цей період українські автовласники уклали понад 1,5 мільйона внутрішніх договорів ОСЦПВ. Цікаво, що цей показник виявився дещо меншим порівняно з аналогічним періодом 2024 року – кількість укладених договорів зменшилася на 8,83%, інформує Автопілот.
Водночас, картина зі зібраними страховими платежами виглядає зовсім інакше. Загальна сума коштів, сплачених українцями за поліси автоцивілки у січні-березні 2025 року, перевищила вражаючі 4,5 мільярда гривень. І ось тут криється головна відмінність від минулого року: це аж на 114,81% більше, ніж було зібрано за перший квартал 2024 року. Такий різкий стрибок у сумі платежів є прямим наслідком зміни механізму ціноутворення на ринку ОСЦПВ. Ринок перейшов до вільного формування цін, що призвело до значного зростання середньої вартості одного страхового полісу. Середній розмір страхової премії за договором ОСЦПВ у першому кварталі 2025 року склав 2975,4 гривні, що на 135,61% більше, ніж у першому кварталі 2024 року.
Таким чином, попри невелике зменшення кількості укладених договорів, загальний обсяг коштів, що українці витратили на автоцивілку, більш ніж подвоївся. Це свідчить про те, що автовласники продовжують виконувати свій обов’язок щодо страхування цивільної відповідальності, але роблять це вже за новими, вищими цінами, сформованими в умовах вільного ринку.
МТСБУ також оприлюднило список лідерів ринку за кількістю укладених договорів ОСЦПВ у першому кварталі 2025 року. Найбільшу кількість полісів оформили:
- Страхова компанія “ОРАНТА” — 267 746 договорів;
- Страхова компанія “ТАС” — 260 009 договорів;
- Страхова компанія “КНЯЖА ВІЄННА ІНШУРАНС ГРУП” — 194 755 договорів.
Ці дані МТСБУ за перший квартал 2025 року яскраво демонструють нові реалії українського ринку обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності: менше договорів, але значно вища їхня вартість та, відповідно, більший загальний обсяг зібраних платежів. Це прямий наслідок переходу до вільного ціноутворення, який суттєво змінив фінансові показники ринку автоцивілки в Україні.
Раніше Автопілот назвав 7 ознак того, що автомобільний двигун доживає свої останні дні.
